Utazás

A Boeing felrobbantja az első hidrogénüzemű síkot

A társaság Boeing sikerült repülnie, ez év elején, a csak hidrogént használó repülőgép Mint energiaforrás. Ez az első alkalom, hogy ilyen mérföldkövet sikerült elérni, és ez lehet az első kő, amely megerősíti a zöldebb repüléstechnikai jövőt. Ugyanakkor a csengőket sem indíthatjuk repülés közben, mivel a cég szerint ez a fajta energiaforrás kis repülőgépek repülésére használható, ám nem bíznak abban, hogy az utasokat szállító eszközök számára használható.

A repülőgép, amely légcsavar volt, kb. 95 km / h sebességgel 20 percig repült körülbelül 1000 méter tengerszint feletti magasságban. A készülék üzemanyagcellákat használ, amelyek kihasználhatják a hidrogén és az oxigén vízbe történő kémiai átalakításával előállított energiát, és a vízgőz az egyetlen maradéktermék, amely a síkot a levegőbe engedi. Az az igazság, hogy nem tudom önöket, de számomra azok a kémia évek, amelyekben ennek a magyarázatnak valamilyen értelme lenne, nagyon mögötte vannak, de fontos a repülés jövőjének lehetősége, amely jobban tiszteletben tartja a környezetet. -Környezeti.

A szennyezés és az éghajlatváltozás iránti növekvő aggodalmak miatt a lakosság egyre inkább környezetbarátabb közlekedési eszközöket igényel. Ez arra késztette a nagy gépjárműgyártókat, mint a General Motors, a Nissan és a BMW, hogy hidrogénüzemű autók fejlesztésén kezdjenek dolgozni.

A Boeing elismeri, hogy nagyon aggódik a környezettel kapcsolatos kérdések iránt, és a több mint egy évtizedes egyetlen új modelljében a Dreamliner csúcstechnológiájú alkatrészeket használt, amelyek csökkentik a repülőgép súlyát 20% -kal kevesebb üzemanyagot fogyasztanak mint más azonos méretű síkok.

Nos, nem erősítik meg, hogy a találmányt be lehet építeni egy nagyobb mélységű tervbe, de szerintem legalább valamivel ki kell kezdeni. Remélhetőleg egy napon a bolygó olajfüggősége csökken, és sokkal zöldebb jövőnk lehet. Annak ellenére, hogy mögötte vannak a gazdasági érdekek, kissé bonyolult lesz.

Via, Discovery News