Utazás

Fizessen, ha kiválasztja, hol üljön

A közel háromszáz halott mellett, a lelkiismeretünk sokkjaként, két ország megszabadult diktatúráiktól - és azóta terrorista támadások vagy polgárháborúnak vettek részt - 2001. szeptember 11-én a légitársaságok körében is átvilágításra került sor. Néhányuk eltűnt, mások átvették a csődbejelentés jogi személyét, mások szövetségekbe csoportosultak, remélve, hogy túlélik a következő válságot.

Azóta az utasok úgy találták, hogy a korábban magától értetődő szolgáltatások a jegyár részeként kiegészítő jellegűvé váltak, és fizetés. Először, az ingyenes sajtóterjesztés eltűnt, kivéve az Üzleti és az Első osztályban, a menük kíséretében, amelyek ha a légitársaság jóvoltából hozzájárultak volna árukhoz.

Utána a kéznél nem lévő poggyászokkal történő utazás arra késztette minket, hogy vegye ki a pénztárcánkat. A felszállási sebesség növekedésének kifogásával arra biztatjuk Önt, hogy csak kézipoggyászon utazzon, tökéletesen korlátozott súlyú és méretű. És ha nem történik meg, akkor fizetni kell érte, ha makacs, mint például az ír zászlótársaság 9 euró útjánként vagy az újonnan megnövekedett 10 euró riválisa, a alacsony költség, alacsony szolgáltatásRyanair.

Az utóbbi időben az olyan vállalkozások, mint az Aer Lingus, többé már nem engedik meg, legalább az online foglaláskor, hogy kiválasztják azt az ülőhelyet, amelyben több órányi repülést töltünk. Természetesen, ha nem fizetünk érte. Érdekes, hogy ha a repülőtéren automatikus regisztrációs gépeket használunk, meg tudjuk csinálni ingyen, bár a rendelkezésre álló helyek száma nyilvánvalóan csökken.

Az EasyJet és a Ryanair, akik mindig „az első érkezett bárhol ül” elv alapján osztották ki a webhelyeket (a bard nyelvén, érkezési sorrendben) úgy döntöttek, hogy további jövedelmet szereznek azáltal, hogy díjakat számítanak fel azoknak, akik hajlandók fizetni, ha az elsők között szállnak fel repülőgépükre. az Elsőbbségi beszállási díj Ez a sor elejére helyezi őket (nem egy bélyegzőt), versengő gyermekes családokkal és kerekes székben élő emberekkel a társaság azon járatainál, amelyek hárfát állnak a kormányánál. az Gyors beszállás Az EasyJet ugyanezt teszi az utasokkal. Valójában a brit még egy fordulattal forgatták el a font csavarját, és feltalálták a Speedy Boarding Plus, amely szintén felajánlja számukra saját check-in-jét a repülőtereken, ahol ez a szolgáltatás elérhető.

Mivel mindannyian ugyanazon a repülőgépen repülünk, addig nem fog felszállni a leglassabb Végül beszálltunk és mindannyian együtt leszálltunk, érdemes-e megtenni, ha nem ellenőrizte a poggyászát, fizetsz valamiben? Ezen túlmenően, figyelembe véve azt, hogy általában nem tudja, milyen típusú síkot fed az útvonal, és vannak olyanok, amelyek lehetővé teszik, hogy az eszközt mind a bejárati ajtó, mind a hátsó kijárat mellett elhagyhassa, megállapíthatja, hogy az utolsó majommal egy időben távozik. Mivel az ülések azonosak, van-e előnye az első üléshez való belépésnek? Vajon mindenki, aki repül, elolvasta, ahol statisztikailag biztonságosabb ülni és versenyezni azért a kiváltságért?

Megfigyeltem, hogy mindenki fut a repülőgép elejére ülni, tehát nyugodtan veszem az ellenkezőjét, és hátul megyek, ahol élvezem az ablakot. És általában a mellettem levő ülések üresek. Méz pehelyre.